Battlax Racing Slick V02 R 180/655-R17 3LC  ( Supersoft -Soft) NEU 2021, Bridgestone, 180/655 R17 V02R 3XS

ID:
77690
Art.-Nr.:
24735
Farbe:
-
Größe:
180/655 R17 V02R 3XS
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Produktbeschreibung:

Bridgestone Battlax Racing Slick V02 R

Bridgestone Battlax Racing Slick V02 R 180/655-R17 3LC  ( Supersoft -Soft) NEU 2021

Reifenbeschreibung:

Battlax Racing V02 R 3LC S/M: MotoGP-Technologie 
          

Die im Frühjahr 2019 neu entwickelte Variante 3LC S/M aus der Battlax V02 R Baureihe optimiert das Einsatzspekturm für erfahrene Racer. 
Die 2 Laufflächenmischungen sind eine Kombination der aktuell verbauten SOFT (edge) und MEDIUM (traction) Gummis in unverändeter Kontur und Konstruktion.
3LC S/M ist ein verbesserter Medium mit besserem Sidegrip als bei der aktuellen Version und mehr Stabilität im Traktionsbereich als beim aktuellen Soft.
          
Der V02 R 3LC S/M hebt das Gefühl für Grip und Stabilität auf ein noch höheres Niveau. Die neue GP-Belt-Konstruktion optimiert die Auflagefläche des Reifens und verstärkt den Druck, den der Reifen auf den Asphalt ausübt. Mehr Haftung ist das spürbare Ergebnis. Gleichzeitig erhöht die neue, weichere Mischung den Grip und die Temperaturstabilität des Reifens. Auch eine bessere Warm-Up-Performance und das damit einhergehende sichere Kontaktgefühl des Fahrers gehen auf das Konto der Gummimischung. Test beweisen, der neue V02R ist mindestens 1-2 Sekunden schneller als sein Vorgänger.
          
„Dank der Nutzung der neuesten MotoGP-Technologien steht der neue V02F für hohe Performance und schnelle Rundenzeiten sowohl für den professionellen Einsatz wie "Just For Fun" sagt Jose-Enrique Gonzalez, Direktor Marketing, Bridgestone Europe.

Temperaturfenster

Der Battlax Racing V02 R 3LC Hinterradslick in der Mischung Soft-Medium empfiehlt sich bei:

           > Asphalttemperaturen von 30 bis 55 Grad
           > wenig bis normal abrasieve Streckenbeläge
           > hohen Ansprüchen an die Performance und Stabilität im Rennbetrieb

Luftdruckempfehlung

Nach einer Stunde vorheizen mit Reifenwärmer die 80-90 Grad Celsius erreichen:

           > 1.5 Bar justieren (Wert auf dem Track halten)
           

Bitte prüfen Sie den Luftdruck nach einigen schnell gefahrenen Runden. Je nach Reifenwärmer, Streckenbelag und Wetterbedingungen sollten die Werte durch nachpumpen oder ablassen angepasst werden. Die oben genannten Angaben empfehlen wir als Basisdruck unter Betriebsbedingungen.